Seimas priėmė Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo pataisą – vairuotojo pažymėjimo galiojimo trukmė bus susieta su jo medicininės pažymos galiojimu.
Iki šiol griežto ryšio tarp šių dviejų dokumentų galiojimo nebuvo. Tikimasi, kad nauja įstatymo pataisa paskatins vairuotojus tikrintis sveikatą nustatytu periodiškumu, taip užtikrinant saugumą kelyje.
Naujoji tvarka dėl vairuotojų pažymėjimų turėjo įsigalioti nuo kitų metų pradžios, tačiau vėliau nuspręsta terminą nukelti penkiems mėnesiams – iki birželio 1 d.
Mažeikių sveikatos priežiūros įstaigų vadovai teigė, kad rudenį buvo jaučiamas vairuotojų, norinčių atlikti profilaktinį patikrinimą, pagausėjimas, tačiau dabar jis vėl atslūgo. Jie ragina mažeikiškius neatidėlioti vizito pas medikus iki kritinių terminų.
Sveikatos pažymų prireiks penktadaliui
Nustatyta, kad vairuotojo sveikatos būklė yra reikšminga eismo saugumui, todėl svarbu, kad transporto priemones vairuotų tik tinkamos sveikatos asmenys, nekeliantys pavojaus nei sau, nei kitiems eismo dalyviams.
Atsižvelgdamas į tai dar rudenį Seimas nutarė: jeigu vairuotojas nustatyta tvarka nėra pasitikrinęs sveikatos ir jo pažyma nustojo galioti, automatiškai nustoja galioti ir jo vairuotojo pažymėjimas.
Šiuo metu vairuotojai iki 55-erių turi tikrintis sveikatą kartą per 10 metų, 56–69 metų – kartą per 5 metus, 70–79 metų – kartą per 2 metus, o nuo 80 metų – kasmet.
Įstatymo pakeitimai numato, kad vairuotojams iki 65 metų sveikatos patikrą reikės atlikti kartą per 10 metų, 66–79 metų – kartą per 5 metus, vyresniems nei 80 metų – kas dvejus metus.
Iš pradžių buvo numatyta, kad naujoji tvarka įsigalios nuo kitų metų pradžios, tačiau vėliau nuspręsta šį terminą nukelti iki 2024 m. birželio 1 d.
„Regitra“ informavo: naujausiais duomenimis, 2024 m. sausio 1 d. medicininės pažymos galiojimas bus pasibaigęs daugiau kaip 254 tūkst. mūsų šalies vairuotojų. Pasibaigus pereinamajam laikotarpiui, tai yra gegužės 31 d., tokių vairuotojų Lietuvoje bus daugiau nei 315 tūkst., arba beveik penktadalis šalies gyventojų, turinčių vairuotojo pažymėjimus (šių metų duomenimis, teisę vairuoti turėjo 1,5 mln. asmenų – daugiau nei pusė nuolat gyvenančiųjų šalyje).
„Regitra“ nekaupia duomenų, kiek vairuotojų gyvena atskirose savivaldybėse, nes išduodant pažymėjimą asmens gyvenamoji vieta nefiksuojama.
Pabandėme skaičiuoti patys. Mūsų rajonui pritaikius tą pačią proporciją, kokia yra šalyje (visi gyventojai – gyventojai, turintys vairuotojo pažymėjimus – vairuotojų, kuriems sveikatos patikrinimo galiojimas bus pasibaigęs kitų metų pavasarį, dalis), galima daryti prielaidą, kad mūsų rajono savivaldybėje pavasariop bus daugiau nei 5 tūkst. vairuotojų, kuriems prireiks pasitikrinti sveikatą ir gauti pažymą.
Užuomaršoms – informacija „Regitros“ portale
Sužinoti, ar vairuotojo sveikatos pažyma galioja, jis gali prisijungęs prie „Regitros“ Vairuotojo portalo ir skiltyje „Peržiūrėti medicinines pažymas“ patikrinti asmeninę informaciją.
Valstybės įmonės „Regitra“ atstovas spaudai Lukas Vosylius „Santarvei“ sakė: tuo atveju, jeigu duomenų apie medicininę pažymą nėra ar informacija nėra teisinga, žmogus turi atvykti į pasirinktą „Regitros“ padalinį ir pateikti turimą popierinę medicininę pažymą.
„Atkreipiame dėmesį, kad jau trejus metus priimamos tik skaitmeninės medicininės pažymos. Be to, planuojantiesiems vizitą į „Regitros“ padalinį, rekomenduojame iš anksto internetu rezervuoti vizito laiką“, – pažymėjo atstovas spaudai.
Jei vairuotojo medicininės pažymos galiojimas yra pasibaigęs, jam pasitikrinus sveikatą, dokumentas būtų vėl skelbiamas galiojančiu.
Kadangi visos šiuo metu išduodamos medicininės pažymos „Regitrą“ pasiekia skaitmeniniu būdu, šis procesas vyksta automatiškai, tad vairuotojams, be sveikatos patikrinimo, nieko papildomai daryti nereikia.
Pirmas žingsnis – šeimos gydytojas
Norint pradėti profilaktinį patikrinimą dėl vairuotojų pažymos, pirmasis žingsnis – kreiptis į savo šeimos gydytoją.
Mažeikių pirminės sveikatos priežiūros centro (PSPC) direktorė Vykinta Korsakienė „Santarvei“ apibūdino patikrinimo tvarką: „Gydytojas išanalizuoja paciento būklę ir mato, ar jį reikia siųsti papildomiems tyrimams. Jeigu yra širdies ar kraujagyslių sutrikimų, nukreipia kardiologo konsultacijai, jeigu yra psichologinių problemų, pavyzdžiui, diagnozuota depresija – pas psichiatrą ir panašiai. Tačiau viskas prasideda pas šeimos gydytoją.“
Mažeikių PSPC direktorė „Santarvę“ informavo, kad profilaktinis vairuotojų patikrinimas šioje įstaigoje kainuoja nuo 23 eurų, paslaugos kaina priklauso ir nuo to, kokių reikės papildomų tyrimų.
„Pacientams išduoti siuntimai galioja ilgą laiką, tad šeimos gydytojai norėtų, kad mažeikiškiai užsiregistruotų iš anksto, nepaliktų šio darbo paskutinei pažymos galiojimo dekadai ar dienai. Tuomet ir gydytojas galės atidžiai ištirti žmogų, ir vairuotojas be panikos užsiregistruos bei apsilankys pas reikiamą specialistą“, – akcentavo PSPC vadovė.
Vizitus atidėjo
Šiuo metu fiksuojamas didelis sergamumas užkrečiamosiomis virusinėmis ligomis, tad kai kurie pacientai, kreipęsi į šeimos gydytojus, pasinaudoja proga ir kartu pasirūpina pažyma dėl vairavimo.
V. Korsakienė pastebėjo: medikai su didesniu mažeikiškių srautu dėl vairuotojų sveikatos patikrinimo susidūrė rudenį, kai tik buvo paskelbta apie įstatymo pakeitimus, dabar jų mažiau. Šiuo metu visi dažniau kreipiasi dėl ligų ar negalavimų ir, žinoma, laukia švenčių.
Mažeikių PSPC „Santarvei“ sakė, kad į vairuotojų sveikatos patikrinimą nereiktų žiūrėti atsainiai – kaip į formalumą.
„Tokios sveikatos patikros yra būtinos – turime nemažai atvejų visoje šalyje, kai vairuotojai dėl sveikatos problemų miršta kelyje. Daugiausia žmonės kenčia nuo širdies ar kraujagyslių ligų, todėl toks priverstinis pasitikrinimas, kai sustabdomas vairuotojo pažymėjimo galiojimas, yra sveikintinas dalykas. Neretas gyventojas nejaučia, kad turi aukštą kraujo spaudimą, nesimatuoja, nesilanko pas gydytojus, o didžioji dalis gyventojų vairuoja ir nori vairuoti, tad bus priversti ateiti ir rūpintis savo sveikata“, – sakė V. Korsakienė.
Kontrolę vykdys policija
Kaip vairuotojai laikosi Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo pataisos, stebės policijos pareigūnai. Sustabdę transporto priemonę ir įvedę vairuotojo asmens duomenis, jie gali matyti, ar vairuotojo pažymėjimas galioja, ar asmeniui nėra atimta teisė vairuoti, ar transporto priemonei atlikta techninė apžiūra, ar ji apdrausta.
„Duomenų bazėje specialios žymos, ar sveikatos patikrinimas praeitas laiku, nėra. Bet jis susietas su vairuotojo pažymėjimo galiojimu, tad mes matysime, kad vairuotojo pažymėjimas negalioja. Už šį pažeidimą vairuotojui bus skiriama bauda nuo 30 iki 50 eurų“, – „Santarvei“ sakė Mažeikių rajono policijos komisariato Reagavimo skyriaus viršininkas Donatas Petrulevičius.
Pareigūnas priminė: praėjusiais metais Mažeikių rajone įvyko kelios avarijos, kai transporto priemonės nuvažiavo nuo kelio. Eismo įvykių priežastis – tuo metu sutrikusi vairuotojo sveikata. Laimei, visi įvykiai – be skaudžių pasekmių. Šiais metais buvo užregistruota viena tokia eismo nelaimė – niekas nenukentėjo, tik apgadinta transporto priemonė.
Nebūtina įsprausti į rėmus
Vairavimo mokyklos „Mokymo žiedas“ vadovas Alfredas Nicius „Santarvei“ komentavo: vairuotojų sveikatos kontrolė būtina, tačiau dabar gal kiek perlenkta lazda. Mažeikiškio nuomone, patikra galėtų būti liberalesnė. Svarbiausia, kad būtų tinkamai patikrinta klausa ir regėjimas, nereikia žmogaus įsprausti į tokius rėmus, kai sustabdomas vairuotojo pažymėjimo galiojimas.
„Ne amžius vairavimui yra svarbiausias, o visų vairuotojų kolegiškumas ir pagarba vienas kitam. Juk matome, kad vyresni vairuotojai dažniausiai elgiasi itin atsargiai, jų ir reakcija ne tokia. Manau, kad juos, kaip ir jaunimą su „klevo lapu“, būtina „pagloboti“, suprasti. Juk kiekvienas kada nors būsime tokie patys. Manau, kad nebus tragedija, jeigu senyvo amžiaus vairuotojas kiek lėčiau išvažiuos ar išsuks iš stovėjimo vietos, lėčiau važiuos. Deja, pakantumo mūsų vairuotojams vis dar reikia mokytis“, – kalbėjo A. Nicius.
Vairavimo mokyklos vadovo manymu, nereikėtų skirstyti vairuotojų pagal metus. Jis pateikė pavyzdį – JAV yra didelė dalis 70-mečių, kurie dar tik laiko egzaminus, kad įgytų vairuotojo pažymėjimą. Ir jiems neatliekama tokia kruopšti medicininė patikra. Mokymasis vairuoti jiems nekelia jokio streso, skirtingai negu pas mus.
Pasak A. Niciaus, vyresnio amžiaus vairavimo kursų lankytojai, bijodami suklysti, kartais patys save žlugdo, būna įsitempę, susikuria sau stresą.
„O juk tam ir skirti mokymai, kad viską sužinotum, išbandytum, įprastum“, – akcentavo vairavimo mokyklos specialistas.
