Vasario pabaigoje Taryba pritarė mūsų rajono savivaldybės valstybinės reikšmės asfaltuotinų kelių ruožų su žvyro danga prioritetiniam sąrašui. Jis parengtas pagal AB Lietuvos automobilių kelių direkcijos pateiktą prašymą.
Prioritetiniame sąraše buvo nurodytos penkios žvyrkelių atkarpos, jų bendras ilgis – beveik 27 kilometrai. Asfaltuoti planuojami keliai: Pikeliai–Židikai, Seda–Rubikai–Pievėnai, Tirkšliai–Bugeniai, Viekšniai–Stočkai–Pievėnai, Palnosai–Ašvėnai–Purvėnai.
Deja, kol kas neaišku, kada prasidės realūs darbai. Kai kurie politikai ragina nepalikti likimo valiai ir kitų kelių, žvyrkelių bei juos palaipsniui tvarkyti. Kiti stebėjosi, kodėl buvo atrinktos būtent šios atkarpos, nes iki šiol nėra patvirtinta atrankos metodika.
Išdėlioti savo nuožiūra
Mažeikių rajone yra 848 km vietinės reikšmės kelių su žvyro danga (viešieji keliai – beveik 727 km, vidaus keliai – 121 km), iš jų Mažeikių mieste – apie 22 km.
Savivaldybės administracijos Vietinio ūkio skyriaus duomenimis, 31 žvyrkelio atkarpa priklauso AB Lietuvos automobilių kelių direkcijai. Laikas nuo laiko yra parengiamos programos, planai, pagal juos dalis žvyrkelių yra išasfaltuojama.
Vietinio ūkio skyriaus vedėjas Alfonsas Žiulpa „Santarvei“ sakė, kad anksčiau Lietuvos automobilių kelių direkcija parengdavo penkerių metų programą ir ją įgyvendindavo.
„Šiuo metu kol kas nėra jokios informacijos, kada planuojama darbus pradėti ir pabaigti. Buvo pateikti tik penki žvyrkelių ruožai, kuriuos turėjome sudėlioti į prioritetinę eilę skirdami balus savo nuožiūra“, – pasakojo A. Žiulpa.
Nėra žinoma
Vasarį Tarybos Kaimo reikalų ir gamtos apsaugos komiteto posėdyje A. Žiulpa priminė, kad paskutinį kartą Lietuvos automobilių kelių direkcija galimų asfaltuoti žvyrkelių atkarpų sąrašą teikė 2018 m. Tuomet jame buvo nurodyti 38 objektai. Dabar pateiktos tik penkios atkarpos: Pikeliai–Židikai, Seda–Rubikai–Pievėnai, Tirkšliai–Bugeniai, Viekšniai–Stočkai–Pievėnai, Palnosai–Ašvėnai–Purvėnai.
„Lietuvos automobilių kelių direkcija rengia naujas prioritetines eiles ir, kaip visada, prašo savivaldybių pateikti prioritetus“, – politikus informavo A. Žiulpa.
Pasak jo, programa, pagal kurią Lietuvos automobilių kelių direkcija pateikė žvyrkelių atkarpas, nevieša. Todėl nėra žinoma, kodėl buvo atrinktos būtent šios atkarpos. Vienas pagrindinių argumentų – tai, ką asfaltuoti yra ekonomiškai naudingiausia.
„Mums tik reikia apsispręsti, kokia eilės tvarka išdėstyti parinktas atkarpas, atitinkamai skiriant balus“, – sakė A. Žiulpa.
Būtina įvertinti ir tai, kad nurodytomis žvyrkelio atkarpomis važiuoja viešasis transportas bei mokykliniai autobusai.
Tik dalis žvyrkelio
Vietinio ūkio skyriaus vedėjas paaiškino, kaip ir kodėl buvo sudaryta būtent tokia politikams pateikta prioritetinė žvyrkelių asfaltavimo eilė. Kai kur bus asfaltuojama tik dalis žvyrkelio, ne visa atkarpa nuo pradžios iki galo.
Pirmiausia numatyta asfaltuoti atkarpą Pikeliai–Židikai (per 6 km), nes dalis šio ruožo jau buvo anksčiau išasfaltuota – nuo Židikų iki Lūšės. Dabar planuojama išasfaltuoti likusią dalį iki Pikelių.
„Tai ypač aktualu pikeliškiams, nes jie savo vaikus veža į Židikų gimnaziją“, – sakė A. Žiulpa.
Antroje vietoje pagal balų skaičių – atkarpa Seda–Rubikai–Pievėnai (beveik 7,5 km), po to – Tirkšliai–Bugeniai (per 4 km).
„Šioje atkarpoje dalis kelio – iki Geidžių kapinių – yra asfaltuota, o toliau – nuo Geidžių iki Bugenių – asfalto nėra. Būtų visas tas ruožas išasfaltuotas ir atsirastų tiesioginė jungtis“, – akcentavo A. Žiulpa.
Ketvirtoje sąrašo vietoje – atkarpa Viekšniai–Stočkai–Pievėnai (per 8 km), penktoje – kelio ruožas Palnosai–Ašvėnai–Purvėnai.
„Šis kelias yra labai ilgas. Tačiau būtų asfaltuojama tik pusės kilometro atkarpa per gyvenvietę“, – paaiškino A. Žiulpa.
Vėliau vedėjas patikslino, kad numatyta asfaltuoti atkarpą nuo kelio Mažeikiai–Kuršėnai iki geležinkelio pervažos.
Bus bendra eilė
Kaimo reikalų ir aplinkos apsaugos komiteto posėdyje Vietinio ūkio skyriaus vedėjas atkreipė politikų dėmesį į tai, kad Lietuvos automobilių kelių direkcijos atsiųstame rašte numatyta savivaldybėse išasfaltuoti ne mažiau kaip 10 km žvyruotų atkarpų.
„Mažeikiai gauna labai dosniai – beveik 26,8 kilometro – asfaltuojamų ruožų. Susumavus visus balus, mūsų pagrindinis objektas Pikeliai–Židikai surinktų 72 balus iš 100 galimų“, – pastebėjo A. Žiulpa.
Kai savivaldybės sudėlios savo balus, Lietuvos automobilių kelių direkcija sudarys bendrą visos Lietuvos asfaltuojamų žvyrkelių sąrašą. Ir vis dėlto, kada bei kur bus pradėti asfaltavimo darbai, Vietinio ūkio skyriaus vedėjas negalėjo pasakyti.
Praėjusio mėnesio Tarybos posėdžio metu politikai ragino nepamiršti ir kitų mūsų rajono kelių bei žvyrkelių, nes visur gyvena žmonės ir jiems tai labai aktualu. Viena tokių atkarpų – Purvėnai–Viekšniai.
Nuolat bendrauja?
Vietinio ūkio skyriaus vedėjas A. Žiulpa sakė, kad yra nuolat bendraujama su Lietuvos automobilių kelių direkcija, išsakomi Savivaldybės pageidavimai, pastabos. Tačiau kol kas direkcija laikosi savo pozicijos ir pateikė vertinti tokias žvyrkelių atkarpas, kurios jai šiuo metu atrodo aktualiausios, o asfaltavimas ekonomiškai pagrįstas.
„Lietuvos automobilių kelių direkcija turi savo prioritetines eiles. Jūsų įvardytos atkarpos, kurias būtų būtina asfaltuoti, yra toli nuo šių prioritetinių eilių“, – politikams teigė A. Žiulpa.
Tarybos posėdžio metu savo poziciją dėl kelių remonto išsakė ir Savivaldybės merė Rūta Matulaitienė.
„Kelių remonto, asfaltavimo klausimais nuolat dirbame ir kalbamės su Lietuvos automobilių kelių direkcija. Kaip ir jums, taip ir mums visi klausimai yra žinomi. Tai mūsų miesto ir rajono skauduliai“, – kalbėjo R. Matulaitienė.
Reikalingas protokolinis įrašas
Pasak jos, be galo opūs yra klausimai ne tik dėl žvyrkelių, bet ir dėl kelių, priklausančių Lietuvos automobilių kelių direkcijai, atkarpų Laižuvos, Algirdo gatvėse, kitur.
„Praėjusioje kadencijoje gal buvo daugiau kalbama, kad juos reikia sutvarkyti ir perleisti Savivaldybei, tačiau dabar šios kalbos yra nutilusios ir nelabai matome tų realių darbų. Kada ateis ta data ir šventė į mūsų miestą, kada galėsime sutvarkyti tuos skaudulius, kuriuos visi žinome, kol kas neaišku“, – kalbėjo merė.
Tarybos narys Antanas Tenys pasiūlė prie sprendimo projekto, kuriuo tvirtinamas Mažeikių rajono savivaldybės valstybinės reikšmės asfaltuotinų kelių ruožų su žvyro danga prioritetinis sąrašas, padaryti protokolinį įrašą dėl galimybės asfaltuoti ir kitas žvyrkelių atkarpas, itin svarbias mūsų Savivaldybei.
Principinis reikalas
A. Tenį palaikė ir kiti Tarybos nariai. Opozicijos lyderis Kęstutis Bartkevičius pastebėjo, kad rajono gyventojai, norėdami aplenkti žvyrkelius, važiuoja aplinkkeliais, kartais – net dvidešimt ir daugiau kilometrų.
„Mūsų Taryba turėtų taip nuspręsti. Ir mes juk galų gale prioritetus dėliojame. Galvoju, tai turėtų būti principinis dalykas“, – akcentavo K. Bartkevičius.
R. Matulaitienė sakė tikinti, jog visi pritartų, kad kuo daugiau žvyrkelių būtų išasfaltuota, tačiau šiuo metu Lietuvos automobilių kelių direkcijos pateiktas sąrašas yra toks, koks yra, ir nelabai galima ką nors pakeisti. Merė pritarė, kad politikų siūlymai būtų įtraukti protokoliniu įrašu.
„Turime pasitvirtinti sąrašą, jei norime, kad ir šie keliai, įtraukti į sąrašą, būtų išasfaltuoti“, – Tarybos nariams kalbėjo merė.
A. Žiulpa pažadėjo, kad, siunčiant atsakymą į Lietuvos automobilių kelių direkcijos raštą dėl prioritetinės žvyrkelių asfaltavimo eilės, bus pateiktas klausimas ir dėl kitų atkarpų asfaltavimo galimybės.
Pirmadienio rytą A. Žiulpa „Santarvei“ sakė, kad kol kas atsakymas dar nėra išsiųstas. Laiko, pasak vedėjo, yra iki šio mėnesio pabaigos.
Nėra patvirtinta metodika?
Nuomonę dėl žvyrkelių asfaltavimo prioritetinės eilės išsakė ir Tarybos posėdyje dalyvavęs Seimo narys Valius Ąžuolas. Pasak jo, tokia atrankos tvarka, kaip dabar, esanti turbūt pirma per 30 metų.
„Keliai asfaltuoti atrenkami be metodikos. Realiai nėra metodikos. Nuolat klausiu, kada bus patvirtinta metodika. Ji šiuo metu nėra patvirtinta. Net neįsivaizduoju, kaip jie atrinko tai, ką jūs dabar matote“, – tvirtino V. Ąžuolas.
Pasak jo, pagal ankstesnes tvarkas, savivaldybių teisės buvo visiškai kitokios. Savivaldybė galėjo pati nuspręsti, kokios žvyrkelio atkarpos yra prioritetinės, kokioms atkarpoms skirti mažesnį ar didesnį balą.
„Dabar papuolame į tokį chaosą. Jus įspraudė į penkių kelių rėmus. Siūlo: pasakykite, ką galvojate, o prioritetai gali būti visiškai kiti. Išeina taip, kad kažkas atsisėdo, nusprendė, o jums telieka tik pritarti“, – teigė Seimo narys.
Jis taip pat pritarė, kad turi būti padarytas protokolinis įrašas, kur būtų išsakyta Savivaldybės pozicija, paaiškinta, kad yra ir kitų prioritetų – ne vien tie, kurie yra direkcijos atsiųsti.
Po diskusijų Taryba pritarė pateiktam sprendimo projektui ir patvirtino Mažeikių rajono savivaldybės valstybinės reikšmės asfaltuotinų kelių ruožų su žvyro danga prioritetinį sąrašą su protokoliniu įrašu.
Greideriuojami žvyrkeliai
Kol sudaromi prioritetiniai sąrašai žvyrkeliams asfaltuoti, rajone vyksta žvyrkelių greideriavimo darbai.
Jau nugreideriuotos Reivyčių seniūnijos gatvės Reivyčių kaime, toliau darbai vyksta kituose seniūnijos kaimuose. Šerkšnėnų seniūnijoje nugreideriuotos pagrindinės gatvės Žemalės, Šerkšnėnų, Rubikų, Ketūnų kaimuose, Račių kelias. Sedos seniūnijoje – Kalnijų, Užežerės kaimų, Sedos gatvės.
Vietinio ūkio skyriaus vedėjas A. Žiulpa „Santarvei“ sakė, kad seniūnai patys sprendžia, kiek kartų ir kuriuos žvyrkelius reikia greideriuoti.
„Seniūnijos nusprendžia, kiek gali reikėti pinigų, suskaičiuoja ir juos pasilieka ne tik greideriavimui. Reikia įvertinti ir tai, kad kai kur reikia papildomai atvežti žvyro, prižiūrėti griovius. Seniūnijos visada tokius paprastus darbus turi numatyti“, – teigė A. Žiulpa.
Pasak Vietinio ūkio skyriaus vedėjo, Savivaldybei priklausančių žvyrkelių asfaltavimas vyksta bendra tvarka.
„Visų gatvių ir kelių klausimas turi būti aptariamas su bendruomene. Jei bendruomenė pritaria, kad būtina asfaltuoti kažkokią žvyrkelio atkarpą, tuomet tai ir darome“, – kalbėjo A. Žiulpa.
