Po ketvirtadienį „Mažeikių naftoje“ kilusio gaisro labiausiai gali nukentėti suskystintų dujų vartotojai. Jau dabar išaugo šių degalų kainos. Mažmenininkai nuogąstauja, kad artimiausiu metu degalinėse apskritai jų gali pristigti.
IŠAUGO SUSKYSTINTŲ DUJŲ KAINOS
Degalinių tinklai tikina, kad „Mažeikių naftai“ iki minimumo sumažinus pajėgumus, rinkoje neturėtų pristigti benzino ir dyzelino. Šių produktų kainos neturėtų kilti, nes jas reguliuoja naftos produktų birža.
Skaudžiausiai gaisro pasekmes gali pajusti dujų įrangą susimontavę automobilių savininkai. Jau dabar išaugo šių degalų kainos.
Vakar AB „VentusNafta“ degalinėse litras suskystintų dujų kainavo 1,85 Lt. „Lukoil Baltija“ degalinėse šis kuras buvo 5 ct brangesnis. Lyginant su savaitgalio kainomis (įmonės gimtadienio proga „Lukoil Baltija“ organizavo akcijas – V. S.) pirmadienį šios bendrovės degalinėse suskystintos dujos pabrango net 22 ct.
„Žmonės džiaugiasi, kad dar yra dujų, ir į kainą nežiūri. Pirkėjų turime tikrai daug“, – „Santarvei“ sakė „Lukoil Baltija“ degalinės Mažeikiuose vadovas Marius Skėrys.
GALI PRISTIGTI DUJŲ
Ne be reikalo vairuotojai skuba apsirūpinti suskystintų dujų atsargomis. Pasak bendrovės „Lukoil Baltija“, Lietuvoje turinčios net 100 degalinių tinklą, generalinio direktoriaus Ivano Paleičiko, yra be galo sudėtinga greitai surasti šio kuro importuotojų.
Iki šiol bendrovė 60 proc. suskystintų dujų pirko „Mažeikių naftoje“. Dabar teks atsivežti visus 100 proc.
„Savaitgalį tikėjomės gauti siuntą iš Rusijos. Negavome. Mes ir kainas keliame vien todėl, kad vairuotojai neišpirktų visų turimų dujų. Vis dėlto matome, kad kai kurios degalinės liks be dujų“, – prognozavo generalinis direktorius.
Pasak I. Paleičiko, Rusijoje nustatytos gana sudėtingos procedūros dujoms išsivežti, todėl prireiks nemažai laiko sutartims su tiekėjais pasirašyti.
„Norint atsivežti tokį kiekį suskystintų dujų, reikia porą mėnesių dirbti. Buvome garantuoti, kad čia galėsime jas pirkti. Juk negalėjome numatyti, kad susidarys tokia ekstremali situacija. Dabar visur skambiname, prašome, tačiau sulaukiame atsakymo: „Nėra“. Tikimės, kad per artimiausias tris paras ką nors suorganizuosime“, – vylėsi I. Paleičikas.
AB „VentusNafta“ generalinis direktorius Laimonas Lukočius „Santarvei“ sakė, kad bendrovė kol kas turi suskystintų dujų atsargų. Tačiau dar nežinoma, kur nuo šiol bus perkamas šis kuras. Importuotojų intensyviai ieškoma.
UAB „Kvistija“ generalinis direktorius Virgilijus Eidimtas susidariusią situaciją pavadino tragedija – įmonė visiškai neturi suskystintų dujų atsargų, o tiekėjų nesiseka surasti. Jų ieškota ir Latvijoje, ir Baltarusijoje.
Verslininkas tikisi, kad per savaitę pasiseks surasti kokią nors išeitį.
„Nuo pat ryto labai intensyviai dirbame. Galbūt kaip nors tame chaose susigraibysime. Žinant lietuvių verslininkų išmonę, galima tikėtis, kad neteks ilgai gyventi be dujų“, – „Santarvei“ sakė V. Eidimtas.
NEBEKALBAMA APIE PRIORITETUS
Pavojus dėl galimo suskystintų dujų stygiaus iškilo ne tik vairuotojams. Mažeikiai kol kas neturi gamtinių dujų, todėl gyventojams yra tiekiamos suskystintos dujos.
Penktadienį meras Vilhelmas Džiugelis lankėsi „Mažeikių naftoje“ ir domėjosi, ar dėl nelaimės nesutriks dujų tiekimas mažeikiškiams.
„Man pažadėjo, kad Mažeikiams suskystintų dujų tiekimas tikrai nesutriks ir garantavo, jog mūsų miestui bus teikiamas prioritetas“, – teigė meras.
Vakar AB „Mažeikių nafta“ komunikacijos skyriaus vadovas Giedrius Karsokas „Santarvei“ patvirtino, kad įmonė suskystintų dujų gamina labai mažai. Jo teigimu, kol kas nežinoma, ar Mažeikiams bus teikiamas koks nors prioritetas. Apie tai esą dar anksti kalbėti.
VIRYKLĖS NETURĖTŲ UŽGESTI
Mažeikiams suskystintas dujas tiekia UAB „Saurida“. Šios įmonės vadovas Saulius Rancas tikino, kad mažeikiškiai gali būti ramūs. Įmonė pati turėjo nemažai atsargų. Be to, jau dabar Lenkijoje nupirktas nemažas kiekis šio kuro.
„Blogiausiu atveju, netieksime dujų į degalines, tačiau mažeikiškių viryklės tikrai neturėtų užgesti“, – žadėjo S. Rancas.
„Sauridos“ savininkas patikino, kad iki Naujųjų metų vartotojams už dujas nereikėsią mokėti brangiau.
EKSTREMALI SITUACIJA NESKELBIAMA
Vakar AB „Mažeikių nafta“ išplatintame pranešime nurodoma, kad po avarijos bendrovė dirba minimaliu režimu. Per parą perdirbama 15 tūkst. tonų naftos vietoj įprastų 27 400 tonų.
Preliminariais vertinimais, avarijos nuostoliai gali siekti nuo 62 mln. iki 131 mln. litų. Bendrovės grynasis pelnas gali sumažėti 105 mln. litų.
Pranešama, kad grįžimas prie įprastinio režimo gali užtrukti 6-9 mėnesius.
Taip pat informuojama, kad „Mažeikių nafta“ yra apsidraudusi tarptautinėje draudimo rinkoje turto ir veiklos pertraukimo finansinių nuostolių draudimu. Didžiausia draudimo rizikos dalis – 46,2 proc. tenka trims kompanijoms: Didžiosios Britanijos kompanijoms „Liberty International Underwriters“, „AIG Europe (UK) Limited“ ir „SCOR UK Company Limited“. Turtas apdraustas jo atstatomąja verte. „Mažeikių naftos“ atsakomybė taip pat apdrausta tarptautinėje draudimo rinkoje.
Šiuo metu įmonėje vyksta avarijos tyrimas. Pranešime nurodoma, kad tik pasibaigus tyrimui bus galima tiksliau įvertinti patirtą žalą ir nuostolius bei įvardinti avarijos priežastis.
Vakar posėdžiavusi Ekstremalių situacijų komisija, vadovaujama vidaus reikalų ministro Raimondo Šukio, nustatė, kad ketvirtadienį „Mažeikių naftoje“ įvykusi avarija yra ekstremalus įvykis. Tačiau, anot R. Šukio, nėra pagrindo skelbti ekstremalią situaciją.
Jeigu tokia situacija būtų paskelbta, įmonė galėtų gauti lėšų iš valstybės rezervo, o Vyriausybė – reguliuoti energetikos produktų kainas.
Eltos ir Sigito STRAZDAUSKO nuotr.:
Skaudžiausiai gaisro „Mažeikių naftoje“ pasekmes gali pajusti dujų įrangą susimontavę automobilių savininkai – jau dabar išaugo šių degalų kainos.
